Por qué hubo tan pocos anuncios de vehículos eléctricos durante el Super Bowl 2023

May 01, 2023

El Super Bowl de este año tuvo sus momentos llenos de estrellas. Pero en lo que respecta a la publicidad de automóviles de gran éxito, fue un año mediocre en comparación con los anteriores. Hubo un total de solo cuatro anuncios de automóviles nacionales: uno para el Telluride X-Pro de Kia y los otros tres para vehículos eléctricos (EV) o híbridos enchufables. El año pasado hubo un récord de siete anuncios de vehículos eléctricos solo.

Quizás el más memorable de la noche fue el anuncio de "Electrificación prematura" de Dodge para la Ram 1500 REV, que marca la primera camioneta eléctrica de la compañía. De hecho, los tres anuncios de vehículos eléctricos eran para camiones: Jeep patrocinó el medio tiempo y GM realizó su tercer segmento anual Will Ferrell ama a los vehículos eléctricos, esta vez en asociación con Netflix, lo que refleja el amor perdurable de Estados Unidos por las camionetas.

Pero faltaban los elementos básicos del Super Bowl y los líderes en el mercado de vehículos eléctricos, Ford y Toyota. Entonces, ¿por qué la escasez de anuncios de vehículos eléctricos este año, particularmente a la luz de que son cada vez más populares?

Simplemente podría reducirse a cómo las empresas priorizan la forma en que gastan el dinero, dicen los expertos.

"Claramente, la inflación es un problema. Está afectando no solo a los estadounidenses todos los días, sino también a empresas como los fabricantes de automóviles. Estoy seguro de que cada uno de ellos está siendo muy cuidadoso con sus gastos en publicidad", dice Christie Schweinsberg, editora sénior de WardsAuto. .com, que realiza análisis de la industria.

"La industria necesita... normalizar la noción de personas que conducen vehículos eléctricos o, en el caso de los Jeeps, híbridos enchufables. Ese tipo de anuncio de servicio público, creo, se hizo bastante bien el año pasado", agrega. "Creo que muchos [fabricantes] no sintieron la necesidad de repetirlo, a un costo tan alto solo 12 meses después... Hay plataformas más rentables que los fabricantes de automóviles pueden utilizar para promover la electricidad".

Un anuncio de 30 segundos durante el Super Bowl costó entre 6 y 7 millones de dólares este año. "Tal vez piensen que es mejor gastar esos dólares en escalar en otros lugares", dice Corey Cantor, asociado senior de análisis de vehículos eléctricos en BloombergNEF. En lugar de priorizar los anuncios de nuevos vehículos eléctricos, dice, las empresas pueden estar invirtiendo para garantizar que se fabriquen esos vehículos eléctricos.

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Otro factor podría ser simplemente que es demasiado pronto para esperar que otra nueva ola de nuevos modelos de automóviles esté lista para la publicidad. "Hay una percepción pública de que todos estos vehículos eléctricos llegarán al mercado mañana. No puedo culpar al público por pensar eso porque cada vez que escuchas sobre la industria automotriz en estos días, se habla de vehículos eléctricos. Si bien hay docenas de placas de identificación en la tubería de vehículos de EE. UU., muchas de ellas todavía están a un año o más de distancia", dice Schweinsberg. "Con eso en mente, creo que no es el momento adecuado para que muchos [fabricantes] anuncien los próximos modelos en febrero de 2023".

A pesar de la menor cantidad de anuncios de vehículos eléctricos, los que se transmitieron aún indican un cambio en la forma en que los EE. UU. piensan en los automóviles: los vehículos eléctricos están en camino, muchos de ellos serán camiones y lo llevarán a donde quiera ir. Este año, dice Schweinsberg, no solo era necesario anunciar el hecho de que era un vehículo eléctrico, sino también mostrar la propulsión eléctrica del automóvil, la potencia de su motor eléctrico.

"Desde aproximadamente 2020, los fabricantes de automóviles, al mostrar comerciales de automóviles, han priorizado los vehículos eléctricos sobre los automóviles con motor de combustión interna", dice Cantor. "Y creo que el Super Bowl sigue siendo una gran oportunidad para que la gente hable sobre los vehículos eléctricos de una manera nueva".

"Tengo un poco de curiosidad cuando vamos a llegar eventualmente a un año en el que simplemente no hay anuncios de vehículos con motor de combustión interna", agrega. "Este año podría haber sido todo si Kia no hubiera hecho uno".

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