Gusto cambiante: En

Jul 02, 2023

El asistente de vuelo de Jambo Jet sirve sándwiches orgánicos de pollo y atún a bordo del vuelo Bombardier Q400 de Nairobi a Mombasa el 26 de mayo de 2023. FOTO | SINDA MATIKO | NMG

¿Cuándo fue la última vez que herviste maíz y horneaste batatas en un avión? Suena raro, ¿verdad?

Esto es exactamente lo que Jambojet está tratando de hacer con su último menú.

En un intento por reducir su huella de carbono como parte del objetivo de emisiones globales, el operador local lanzará en los próximos días un menú poco convencional para su clientela, un menú orgánico.

Hace unos días, como si fuera una especie de prueba de simulacro, la aerolínea invitó a los pasajeros de una de sus rutas Nairobi-Mombasa a este menú bastante extraño.

Rompiendo con su tabú, lo que se ofrecía en el viaje del menú orgánico inaugural de Bombardier Q400 era típicamente lo que te sirven en tu visita al campo, aunque un poco de chispa de algunas cocinas modernas.

Los panecillos y las magdalenas, todos en envoltorios biodegradables de palma doum marrón, se hicieron con harina de plátano en lugar de trigo cargado de gluten.

Puedes elegir entre muffins de almendras, muffins de arándanos o plátano. Los costosos huevos kienyeji (fertilizados) también formaban parte de este pastel.

Los sándwiches gourmet que probé estacionaron muchas capas de aguacate y ensalada de lechuga fresca escondidas entre el pan que estaba hecho de trigo integral.

En el menú de este día también había un sándwich de pollo y atún.

El atún se jactó de una amalgama de rodajas de pepino ciabatta de patata al curry, rodajas de tomate y lechuga, mientras que el primero consistía en espinacas orgánicas, ciabatta al pesto, pepino y rodajas de kuku kienyeji.

En este nuevo menú que se encuentra actualmente en desarrollo, el transportista también tiene la intención de utilizar el aceite de oliva relativamente costoso o la margarina a base de plantas en lugar de mantequilla animal en el procesamiento o aceite vegetal refinado personalizado.

"Con el cambio del mundo, la mayoría de los kenianos se están volviendo conscientes de la salud. Es por esta razón que, junto con nuestros socios Jambojet, estamos lanzando un menú de sostenibilidad que era sinónimo de nuestros antepasados", ofrece el chef Dennis Kaleli.

El chef es parte de los servicios de catering de Nas Servair que administra varios restaurantes en el Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta y atiende a las principales aerolíneas.

Kaleli dice que, para garantizar la sostenibilidad de la iniciativa, han desarrollado un mecanismo que obtienen directamente de los agricultores locales.

"Para nuestro menú orgánico, buscamos a nuestros proveedores para asegurarnos de que lo que recibimos sea 100 % orgánico. Uno de nuestros mayores proveedores orgánicos es Mo Farm. Los productos que nos entregan están libres de pesticidas o se cultivan mediante el uso de sustancias nocivas. productos químicos. Tampoco son modificados genéticamente", dice.

Una cosa que sale es el menú orgánico, este será un asunto relativamente caro.

Por ejemplo, Kaleli usa un huevo kienyeji que se vende al por menor en Sh30, el doble del precio de los huevos de grado. Un pollo kienyeji también cuesta el doble que un pollo de engorde.

Sin embargo, para Karanja Ndegwa, CEO de Jambo Jet, la introducción de un menú orgánico, si tiene éxito, ayudará a la aerolínea a lograr su misión de sostenibilidad de compensación de carbono y optimizar la operación para los negocios, lo que llevaría a la aerolínea a ser más asequible.

Panecillos de plátano en exhibición en el puesto de atención al cliente de Jambo Jet. FOTO DE ARCHIVO | SINDA MATIKO | NMG

"La cuestión es cómo nos alejamos de los alimentos procesados ​​que desempeñan un papel en la emisión de carbono durante el procesamiento de los alimentos orgánicos, que son mucho más saludables y con menos emisiones? Sí, es relativamente caro, pero la gente está dispuesta a pagar por ello", dijo. dice.

Esta idea nació de los objetivos de emisiones de carbono de la industria de la aviación centrados en lograr una reducción máxima a cero neto para 2050 mediante el uso de combustibles de aviación sostenibles.

Estos incluyen tecnologías de propulsión innovadoras y otras mejoras.

“Somos parte del Sky Team y la visión del grupo es reducir la emisión de carbono del consumo de combustible en un 50 por ciento para 2030. Comenzamos revisando nuestras operaciones internas y uno de los pasos que estamos tomando es introducir el menú orgánico”. dijo Ndegwa.

Él dice que la implementación será costosa, especialmente en mano de obra, pero que vendrá a pagar dividendos más adelante.

"Para pintar una imagen, por ejemplo, este avión que ha volado a Mombasa desde Nairobi, ida y vuelta, quemamos 1.950 kilovatios de combustible Jet A1. Eso es alrededor de 6.000 kilos de emisión de carbono. Trabajando con fabricantes que buscan diferentes formas de vuelo sostenible que estamos implementando para reducir las emisiones de carbono, con ese vuelo, habremos ahorrado entre 300 y 500 emisiones de carbono", dice Ndegwa.

Con ese tipo de reducción de carbono, que se traduce en alrededor del siete por ciento, ofrece que el impacto será enorme.

Ndegwa proyecta que en los próximos siete años las emisiones de carbono se habrán reducido con Jambojet quemando unos 1.000 kilovatios.

“Primero, tendrá una emisión de carbono reducida. También tendrá un impacto en nuestro costo de operaciones, el 25 por ciento de nuestros costos se destina al combustible.

"Nuestro objetivo este año es llegar a los 10 000 millones de chelines, y 2500 millones de chelines irán al combustible. Al reducir eso en un siete por ciento, ahorraremos casi 500 millones. Así que, a medida que reduzca su costo, puede traspasarlo a el cliente", dice.

Sky Team es un grupo de 22 aerolíneas amigas de todo el mundo que lanzaron un desafío de sostenibilidad entre ellas el año pasado para alcanzar el cero neto en 2050.

Cada aerolínea tiene cuatro o cinco áreas en las que está trabajando, dice Ndegwa.

Además del menú orgánico, otra área de innovación que Jambo Jet está implementando hacia la agenda de sustentabilidad es el uso de modernos autobuses eléctricos para transportar pasajeros desde y dentro del aeropuerto.

Jambojet recicla asientos y fundas viejos en chaquetas de lana, bolsas de lana, bolsas para computadoras portátiles y mochilas que luego se regalan a los escolares.

"Además de encontrar innovación en alejarnos de cualquier cosa que emita carbono, somos conscientes del reciclaje, la economía circular. Cada vez que cambiamos los asientos, en lugar de tirarlos, los convertimos en bolsas y se los damos a las escuelas a las que apoyamos principalmente en los barrios marginales como Mukuru", dice Ndegwa.

Jambojet también recicla los materiales de las vallas publicitarias que el transportista usa para los anuncios en bolsas. Los uniformes desgastados del personal también se reciclan para fabricar juguetes para niños en edad escolar en escuelas menos privilegiadas.

Otra área de innovación de Jambojet que tal vez lo dejaría asombrado son los papeles y lápices reciclados que se pueden plantar.

El director ejecutivo de Jambo Jet, Karanja Ndegwa, durante una entrevista en el aeropuerto Jomo Kenyatta el 26 de mayo. FOTO | SINDA MATIKO | NMG

"Nuestros dos pilares de la sostenibilidad son la educación y el medio ambiente. En ese sentido, trabajamos con varios proveedores para lograrlo. Algunos de los artículos que obtenemos de nuestros proveedores para las escuelas ECD que apoyamos son lápices que se pueden plantar. Una vez que los lápices se usan en la punta hay una tapa escondida con semillas de oro alegre, girasol, okra o chile que se pueden plantar en jardines de flores o macetas", dice el jefe de Jambojet.

Para cualquier documentación física, Jambojet ha decidido utilizar papel reciclado que también está atado con semillas.

"Actualmente estamos usando papeles biodegradables con plantas, que a veces también usamos para hacer cuadernos. El papel se siembra, por lo que una vez que se usa, se puede colocar en un jardín y las semillas crecerán una vez que el papel se biodegrade", dice.

Por ahora, las innovaciones se encuentran en la etapa piloto y la implementación se realizará en los próximos meses.

Ndegwa mantiene que la misión es impulsar un futuro más verde para los viajes aéreos al garantizar que haya una reducción de las emisiones de carbono en las operaciones de Jambojet, crear un entorno más saludable para el cliente, promover una economía circular en el proceso y garantizar la sostenibilidad en la producción de alimentos a pesar del alto costo. implicación al principio.

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