Singapore Airlines decide no usar contenedores de comida de papel para vuelos más largos

Jan 10, 2024

El transportista no implementará el embalaje sostenible "por ahora" tras recibir comentarios negativos sobre su diseño y apariencia.

Después de una prueba fallida en marzo, Singapore Airlines ha anunciado que frenará sus planes de implementar envases de papel para alimentos en servicios de media y larga distancia.

Como informó Channel NewsAsia (CNA), la aerolínea de bandera de Singapur no convertirá sus contenedores de alimentos en papel debido a las quejas sobre su apariencia barata e inconvenientes.

En declaraciones al medio de comunicación, un portavoz de Singapore Airlines confirmó que la aerolínea estaba volviendo a la mesa de dibujo para volver a desarrollar su servicio sostenible y no implementaría cambios "por ahora".

"Algunos de nuestros clientes han compartido sus comentarios sobre el software de servicio, al igual que miembros del público. Lo hemos tenido en cuenta. También hemos recibido comentarios operativos sobre la prueba y notamos que es posible que necesitemos mejorar el diseño del caja."

El empaque, presentado a modo de prueba en marzo, se comparó con las ofertas de una aerolínea económica, y un pasajero afirmó haber casi derramado Laksa sobre sí misma mientras movía la caja de papel. Otros clientes criticaron el empaque como una medida de reducción de costos, creyendo que contiene menos comida que la comida a bordo actual de la aerolínea. Varios recurrieron a las redes sociales y amenazaron con llevar su servicio a otras aerolíneas, mientras que otros criticaron la decisión de no ofrecer cubiertos de metal a los pasajeros de clase económica premium.

"Independientemente de los esfuerzos de sustentabilidad detrás de esto, la imagen de esto es la misma que tendríamos con una aerolínea de bajo costo. Creo que lo que es peor es que esto se servirá en vuelos económicos premium. ¿Dónde está la diferenciación aparte del hardware entre los vuelos económicos? y economía premium?" un cliente descontento respondió al anuncio de Facebook de la aerolínea.

En una declaración proporcionada a The Independent en marzo, la aerolínea aclaró que la prueba estaba impulsada por la sostenibilidad. Señaló que entendía que no todos los clientes se sentirían cómodos con los cambios al principio, pero quería asegurar a sus pasajeros que se habían invertido meses de investigación y desarrollo en el diseño.

Si bien todavía tiene que dar el salto al servicio de larga distancia, el embalaje de papel sigue en uso en los vuelos de corta distancia de la aerolínea. Al abordar los comentarios abiertamente negativos, la aerolínea describió los beneficios de los artículos de servicio más convenientes, que van desde brindar más ofertas durante el vuelo hasta una mejor retención del calor y la humedad, que preferían los clientes que habían probado platos servidos en nuevos empaques.

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A pesar de las críticas a las "medidas de reducción de costos", el presupuesto anual de la aerolínea para catering en vuelo se mantiene muy por encima de 2019 y 2020, a pesar de la reducción de la capacidad.

A partir de junio, Singapore Airlines volverá a introducir aperitivos en la clase económica de media y larga distancia por primera vez desde el inicio de la pandemia. Los artículos agregados incluyen queso y galletas saladas y panecillos para el desayuno. Los pasajeros de corta distancia también recibirán panecillos y mantequilla para acompañar su comida y postre a bordo.

Los extras a la hora de comer se redujeron inicialmente durante la pandemia debido a problemas en la cadena de suministro y preocupaciones sobre el desperdicio de alimentos. Con el levantamiento de las restricciones y la reanudación de la demanda de viajes, la aerolínea se ha visto presionada por los pasajeros preocupados por la disminución de la calidad de la experiencia a bordo para los pasajeros de clase económica.

¿Tuviste la oportunidad de probar una de las comidas envasadas en papel de Singapore Airlines? ¿Cuál fue tu experiencia? Háganos saber en los comentarios.

Fuentes: CNA (1) (2), The Independent

Periodista: con una licenciatura en periodismo, Molly se une al equipo interesada en la historia de la aviación y su impacto en la política, la sociedad y la cultura. Molly tiene experiencia como corresponsal digital de Sky News. Con sede en Surrey, Reino Unido